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顯微鏡機(jī)械裝置故障的排除

顯微鏡的機(jī)械裝置故障的排除1、粗調(diào)部分故障的排除  粗調(diào)的主要故障是自動(dòng)下滑或升降時(shí)松緊不一。所謂自動(dòng)下滑是指鏡筒、鏡臂或載物臺(tái)靜
2021-11-19 09:08:27 
顯微鏡的機(jī)械裝置故障的排除
1、粗調(diào)部分故障的排除
  粗調(diào)的主要故障是自動(dòng)下滑或升降時(shí)松緊不一。所謂自動(dòng)下滑是指鏡筒、鏡臂或載物臺(tái)靜止在某一位置時(shí),不經(jīng)調(diào)節(jié),在它本身重量的作用下,自動(dòng)地慢慢落下來(lái)的現(xiàn)象。其原因是鏡筒、鏡臂、載物臺(tái)本身的重力大于靜摩擦力引起的。解決的辦法是增大靜摩擦力,使之大于鏡筒或鏡臂本身的重力。
  對(duì)于斜筒及大部分雙目顯微鏡的粗調(diào)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),當(dāng)鏡臂自動(dòng)下滑時(shí),可用兩手分別握往粗調(diào)手輪內(nèi)側(cè)的止滑輪,雙手均按順時(shí)針?lè)较蛴昧Q緊,即可制止下滑。如不湊效,則應(yīng)找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修理。
  鏡筒自動(dòng)下滑,往往給人以錯(cuò)覺(jué),誤認(rèn)為是齒輪與齒條配合的太松引起的。于是就在齒條下加墊片。這樣,鏡筒的下滑雖然能暫時(shí)止住,但卻使齒輪和齒條處于不正常的咬合狀態(tài)。運(yùn)動(dòng)的結(jié)果,使得齒輪和齒條都變形。尤其是墊得不平時(shí),齒條的變形更厲害,結(jié)果是一部分咬得緊,一部分咬得松。因此,這種方法不宜采用。
  此外,由于粗調(diào)機(jī)構(gòu)長(zhǎng)久失修,潤(rùn)滑油干枯,升降時(shí)會(huì)產(chǎn)生不舒服的感覺(jué),甚至可以聽(tīng)到機(jī)件的摩擦聲。這時(shí),可將機(jī)械裝置拆下清洗,上油脂后重新裝配。
2、微調(diào)部分故障的排除
  微調(diào)部分最常見(jiàn)的故障是卡死與失效。微調(diào)部分安裝在儀器內(nèi)部,其機(jī)械零件細(xì)小、緊湊,是顯微鏡中最精細(xì)復(fù)雜的部分。微調(diào)部分的故障應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修理。沒(méi)有足夠的把握,不要隨便亂拆。
3、物鏡轉(zhuǎn)換器故障的排除
  物鏡轉(zhuǎn)換器的主要故障是定位裝置失靈。一般是定位彈簧片損壞(變形、斷裂、失去彈性、彈簧片的固定螺釘松動(dòng)等)所致,更換新彈簧片時(shí),暫不要把固定螺釘旋緊,應(yīng)按本節(jié)“三(二)2”先作光軸校正。等合軸以后,再旋緊螺絲。若是內(nèi)定位式的轉(zhuǎn)換器,則應(yīng)旋下轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)中央的大頭螺釘,取下轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán),才能更換定位彈簧片,光軸校正的方法與前面相同。
4、聚光器升降機(jī)構(gòu)故障的排除
 這部分的主要故障也是自動(dòng)下滑。排除方法如下:
(1)直筒顯微鏡聚光器的升降機(jī)構(gòu)如圖10-3-2所示:1. 5.賽璐珞墊圈 2.大頭螺釘 3.偏心式齒桿套 4.齒桿 6.升降手輪 7.雙眼螺母
調(diào)整時(shí),一只手用雙眼螺母扳手插入手輪端面上的雙眼螺母內(nèi),另一只手用螺絲刀插入另一端的大頭螺釘槽口內(nèi),用力旋緊即可制止下滑。
(2)斜筒顯微鏡聚光器的升降機(jī)構(gòu)如圖10-3-3所示:
調(diào)整時(shí),首先用螺絲刀把雙眼螺母中間的駐螺2退出1~2圈,軸承墊圈3是與駐螺2壓緊配合的,因此,也會(huì)跟著它一起退出,并脫離齒桿10的端面。然后,用雙眼螺母扳手把雙眼螺母1向調(diào)節(jié)座5旋進(jìn)。同時(shí),用另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,進(jìn)行試驗(yàn),直到升降機(jī)構(gòu)松緊合適,又能停留在任意位置上時(shí),才停止雙眼螺母的旋進(jìn)。最后,再把駐螺旋入,使軸承墊圈接觸齒桿10就行了。
  這樣調(diào)整之所以能夠排除故障,是因?yàn)檎{(diào)節(jié)座5的內(nèi)孔是錐形的。錐形軸套4在軸向有槽口,如圖10-3-4所示。當(dāng)雙眼螺母1向里旋進(jìn)時(shí),將錐形套向里頂,使錐形套在前進(jìn)時(shí),槽口變小,內(nèi)孔收縮,將齒桿10夾得更緊,加大了齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦阻力,從而制止自動(dòng)下降。